Unternehmensnachrichten über Das Europäische Parlament hat die Vorschriften über Altfahrzeuge überarbeitet, um den Anteil von recyceltem Kunststoff in Neuwagen von 25% auf 20% zu senken.

Das Europäische Parlament hat die Verordnungen über Schrottfahrzeuge überarbeitet.

Verringerung des Anteils von recyceltem Kunststoff in neuen Autos von 25% auf 20%

Das Europäische Parlament hat kürzlich einen wichtigen Bericht verabschiedet, in dem die Vorschriften der Europäischen Kommission über Altfahrzeuge (ELV) grundlegend überarbeitet wurden.Der Kern dieser Verordnung ist die Festlegung von Grundsätzen der Kreislaufwirtschaft für die Konstruktion und Entsorgung von Fahrzeugen., mit dem Ziel, die Verwendung von recycelten Materialien in der Automobilindustrie zu erhöhen, insbesondere die Verwendung von recycelten Kunststoffen.

Der Bericht skizziert mehrere wesentliche Änderungen, zuerst den Anwendungsbereich der Verordnungen und die Definition von Altfahrzeugen.Es ist besonders auffällig, daß das Europäische Parlament ein pragmatischeres Anpassungsprogramm für den Anteil der in den Fahrzeugen verwendeten recycelten Kunststoffe vorgeschlagen hat.Obwohl eine der ursprünglichen Absichten des ELV darin bestand, den Anteil der recycelten Kunststoffe deutlich zu erhöhen,Das Parlament ist der Auffassung, daß die festgelegten Quoten sowohl angemessen als auch realistisch sein müssen, um eine nachhaltige Entwicklung der Automobilindustrie zu gewährleisten.Das Europäische Parlament hat daher beschlossen, den von der Europäischen Kommission ursprünglich vorgeschlagenen Anteil von recyceltem Kunststoff in neuen Fahrzeugen von 25% auf 20% zu senken.

Außerdem erweitern die überarbeiteten Verordnungen auch die Quellkanäle von recyceltem Kunststoff.einschließlich Bioplastik, was mehr Flexibilität für die Erreichung der Ziele der nachhaltigen Entwicklung bietet.Diese Änderung trägt nicht nur zur Verbesserung der Recyclingrate von Ressourcen bei, sondern fördert auch die Anwendung umweltfreundlicher Materialien in der Automobilindustrie.

Das Europäische Parlament hat sich auch an die Anforderungen an das geschlossene Recycling angepasst.Die Europäische Kommission schlägt vor, dass mindestens 25% des recycelten Kunststoffs in Fahrzeugen aus recycelten Kunststoffen aus Fahrzeugen mit einem Lebensdauerverlust stammen sollten.Das Parlament hat sich jedoch dafür ausgesprochen, dass das Ziel zu drakonisch sei und die Hersteller unnötig belasten könnte.Ziel ist es, die Anforderungen an die Umwelt mit den tatsächlichen Fähigkeiten der Industrie in Einklang zu bringen..

Zur Gewährleistung der korrekten Umsetzung und Überwachung von RecyclingkomponentenDas Europäische Parlament hat die Europäische Kommission außerdem aufgefordert, standardisierte Methoden zur Zählung und Überprüfung recycelter Komponenten in Kunststoffen zu entwickeln.Die Methode wird die besten verfügbaren Recyclingtechnologien, insbesondere chemische Recyclingtechnologien, vollständig berücksichtigen, um die Genauigkeit und Zuverlässigkeit der Daten zu gewährleisten.Der Bericht unterstreicht auch das Potenzial digitaler Produktpässe zur Verbesserung der Rückverfolgbarkeit und Verifizierung von recyceltem Kunststoff in der Automobilindustrie..

Um die Durchführbarkeit des neuen Ziels für das Kunststoffrecycling weiter zu bewerten, empfiehlt der Umweltausschuss eine Folgenabschätzung.Diese Überprüfung wird Faktoren wie den technologischen Fortschritt berücksichtigen., die Verfügbarkeit von recycelten Kunststoffen und die Qualität von recycelten Materialien, um die praktische und rationale Anwendung des Kontingents zu gewährleisten.

Durch die Verfeinerung der vorgeschlagenen Verordnungen über Altfahrzeuge will das Europäische Parlament die ökologischen Ambitionen mit den tatsächlichen Fähigkeiten der Industrie in Einklang bringen.Die überarbeiteten Ziele sorgen nicht nur dafür, dass die Automobilhersteller mehr recycelte Kunststoffe in die Automobilproduktion integrieren können, aber auch hohe Qualitätsstandards aufrechterhalten und die Verfügbarkeit geeigneter Recyclingtechnologien gewährleisten. These adjustments reflect a pragmatic attitude towards achieving circular economy goals in the automotive industry and lay a solid foundation for promoting the sustainable development of the automotive industry.

Von: WESTCHEM WeChat Public

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